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巨狼CBX整理日記~一(尋找零件)

其實在2015年之前
陸陸續續在北中南材料行挖料翻找
過程中就一直有瞄到一個料號K開頭「KK3」
就是從這時候!
開始慢慢接觸巨狼CBX150這台車
「本田CBX車系料號好像都是KK開頭居多KK3、KK4之類」
巨狼150 CBX150 野狼雲豹打檔車家族 野狼 檔車

常常瞄到KK3料號

詢問幾位老闆,也說這個也算是狼系
只是大部分不太清楚是什麼車
當然很多老店都換年輕一代接班了
更不用問,連野狼料都會拿錯........

開始搜尋網路資料
做點功課
第一代巨狼CBX150民國75年上市
巨狼150 CBX150 野狼雲豹打檔車家族 野狼 檔車

資料來源:三陽二代巨狼150廣告 @ SUZUKI scooter機車迷 :: 隨意窩 Xuite日誌

巨狼150 CBX150 野狼雲豹打檔車家族 野狼 檔車

資料來源:三陽二代巨狼150廣告 @ SUZUKI scooter機車迷 :: 隨意窩 Xuite日誌

巨狼150 CBX150 野狼雲豹打檔車家族 野狼 檔車

資料來源:三陽二代巨狼150廣告 @ SUZUKI scooter機車迷 :: 隨意窩 Xuite日誌

第二代在77年銷售
巨狼150 CBX150 野狼雲豹打檔車家族 野狼 檔車

資料來源:網路連結已失效

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網路資料

巨狼150 CBX150 野狼雲豹打檔車家族 野狼 檔車

網路資料

民國76幾年左右
一般野狼價格都在3萬2左右
巨狼價格直接翻倍!
巨狼150 CBX150 野狼雲豹打檔車家族 野狼 檔車

民國77或76年左右時的車價


公路局網站舊資料
  • (SY150M跟MD型號可能寫相反)
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代號SY150M

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代號SY150MD(照片上應該是寫錯)

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SY150MS

巨狼150 CBX150 野狼雲豹打檔車家族 野狼 檔車
巨狼150 CBX150 野狼雲豹打檔車家族 野狼 檔車

真正開始硬起來找巨狼的料是在2018年那時候
陸續從北中南很多地方有挖到零散的料
最難挖的就是他的儀表,當你使勁全力找的時後就是找不到
但是放棄很久後也不去想的時後,料就會自動跑出來
  • 巨狼儀表總成(37100-KK3-831)
巨狼150 CBX150 野狼雲豹打檔車家族 野狼 檔車

第一個挖到,也是最難挖的就是一代巨狼錶

陸陸續續一些外觀件什麼的都有找到
尾殼、燈殼跟側蓋之類的
  • 巨狼側蓋(83540-KK3-830)
巨狼150 CBX150 野狼雲豹打檔車家族 野狼 檔車

全新完整側蓋

側蓋記得是跑到雲林很老的材料行
路上亂晃,挨家挨戶拜訪,看到材料行到就進去盧
最後找到一家並在現場等了1個小時,老闆才從樓上緩緩拿下來
那時後外包裝塑膠完全沒破,連灰塵都沒有,真的超神

趁北中南找料的空檔,當然就是找車了啊
這車當年生不逢時,跑不贏2T,也賣輸王牌追風
但以當時來講,車上的配備跟造型真的很好也不錯看
如果今天三陽重啟開賣,改良重新設計
絕對有機會拚一下
巨狼150 CBX150 野狼雲豹打檔車家族 野狼 檔車

有牌狀況OK的巨狼

巨狼150 CBX150 野狼雲豹打檔車家族 野狼 檔車

32年歲月摧殘

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鑰匙蓋

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油桶斑駁

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巨狼150 CBX150 野狼雲豹打檔車家族 野狼 檔車

儀表跟風罩破損

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沒整理前

巨狼150 CBX150 野狼雲豹打檔車家族 野狼 檔車

整理前騎出去爽一下

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狗表示難坐⋯⋯


車子整車翻新、維修、細部分解的過程
全部委託台中「全彩工藝社」
「廖東茂老闆全權處理

接下來就是開工了!
拆!!!!!都拆
其實玩巨狼之前就有很多前輩勸退
這車不能碰,全車70%跟現在野狼都不共用
當時也沒多想........
誰知道一拆開發現.........
說90%不共用都不為過
很多你想像不到的地方,都是特規
很多你去材料行買回來
自以為跟同時期的其它車系
甚至長的很像,感覺可能可以共用的零件
在巨狼這台車上面就是故意都做的不一樣
巨狼150 CBX150 野狼雲豹打檔車家族 野狼 檔車

凸輪外蓋

凸輪外蓋看起來跟一般野狼125M一樣
可是恭喜,裡面齒輪不一樣,完全蓋不上
  • 轉速齒輪料號(12431-471-003)
巨狼150 CBX150 野狼雲豹打檔車家族 野狼 檔車

脫上半身

巨狼150 CBX150 野狼雲豹打檔車家族 野狼 檔車
巨狼150 CBX150 野狼雲豹打檔車家族 野狼 檔車

SY150=巨狼

巨狼150 CBX150 野狼雲豹打檔車家族 野狼 檔車
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分離式缸頭內部

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  • 巨狼凸輪軸料號(14100-KK3-830)
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凸輪軸

  • 巨狼變速筒(24301-KK3-831)
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變速筒跟野狼比較

巨狼150 CBX150 野狼雲豹打檔車家族 野狼 檔車

記得用一般狼傳的即可

  • 檔位顯示變換開關(35759-KK3-830)
巨狼150 CBX150 野狼雲豹打檔車家族 野狼 檔車

檔位顯示變換開關

看到K開頭都不用懷疑,就是巨狼零件
不過有一部分後期的運動狼3代跟飛狼2代裡面也有使用
  • 巨狼進氣閥門(14711-KK3-830)
  • 巨狼排氣閥門(14721-KK3-830)
巨狼150 CBX150 野狼雲豹打檔車家族 野狼 檔車

K開頭就是巨狼

  • 巨狼離合器外套(22100-kk3-830)
巨狼150 CBX150 野狼雲豹打檔車家族 野狼 檔車
離合器攀起板拆下即裂.........瞬間傻眼
  • 巨狼離合器攀起板(22361-437-000)
巨狼150 CBX150 野狼雲豹打檔車家族 野狼 檔車

離合器攀起板(22361-437-000)

巨狼150 CBX150 野狼雲豹打檔車家族 野狼 檔車
你以為這樣就沒事了嗎?
跟所有野狼都不共用......
巨狼離合器攀起板跟離合器攀起桿明顯跟一般野狼都不一樣
  • 滾珠軸承(91008-KK6-000)6003、17×35×8
  • 巨狼離合器攀起桿(22366-437-000)
巨狼150 CBX150 野狼雲豹打檔車家族 野狼 檔車

左邊野狼,右邊巨狼

巨狼150 CBX150 野狼雲豹打檔車家族 野狼 檔車

左邊野狼,右邊巨狼

結果老闆手工搞了一個
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手工離合器攀起板

巨狼150 CBX150 野狼雲豹打檔車家族 野狼 檔車

手工離合器攀起板

最後這部分被縱橫中部地球史上最強沙鹿最屌最邱殺肉小王子~阿智破解
有天他在殺肉場裡,殺了三天三夜,手起刀落
殺紅了眼~見車就拆,終於看到了一台MY125
手癢拆開了後發現~壓板竟然跟巨狼的一樣
從此........壓板就不用手工了= =!!!!
裂掉的話就去找MY125的吧,不用手工了
巨狼150 CBX150 野狼雲豹打檔車家族 野狼 檔車

左野狼-中巨狼-右MY125


巨狼KK3超粗連桿
巨狼150 CBX150 野狼雲豹打檔車家族 野狼 檔車

KK3連桿(13201-446-770)


巨狼化油器是使用CV化油器
曾經在DM上有特別被拿出來介紹
然後放了7個月,整個化油器堵塞⋯⋯⋯
  • 巨狼化油器(16100-KK3-832)
巨狼150 CBX150 野狼雲豹打檔車家族 野狼 檔車

CV化油器

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巨狼150 CBX150 野狼雲豹打檔車家族 野狼 檔車

號數38

巨狼150 CBX150 野狼雲豹打檔車家族 野狼 檔車

油針不可調

巨狼150 CBX150 野狼雲豹打檔車家族 野狼 檔車

負壓膜破了,難怪有夠不順

狼系裡唯一台使用CV化油器的就是巨狼
巨狼150 CBX150 野狼雲豹打檔車家族 野狼 檔車

資料來源:網路連結已失效

DM左上特別有拿出來講
巨狼150 CBX150 野狼雲豹打檔車家族 野狼 檔車

資料來源:網路連結已失效


CV型化油器網路資料(來源已找不到)歡迎各位補充
化油器在1980年代前比較沒有分二/四行程的說法,因為在1980年代前台灣國產車不管二行程或四行程都是用VM型的直拉式化油器,當年塑膠件不多,化油器內的浮筒甚至都是黃銅製的(如光陽CB100上日本京濱化油器)
到了1980代初期,現在常見的CV型化油器開始採用,最早應該是在1982年發售的名流80/100上使用,因為1980年代的國產四行程速克達只有名流80/100/150而已
而當年的四行程檔車如野狼和金勇前身的車款都還是用VM型化油器,連四行程街車的鈴木名劍GS125和戰馬GS150上面的三國化油器都還是VM型的
四行程檔車第一次採用CV型化油器,是在1985年發售的巨狼150上面,當年摩托車雜誌還把這特別說明

巨狼150 CBX150 野狼雲豹打檔車家族 野狼 檔車

左CVK右CV

巨狼150 CBX150 野狼雲豹打檔車家族 野狼 檔車

左CVK26、右CV30


巨狼150 CBX150 野狼雲豹打檔車家族 野狼 檔車
未完待續⋯⋯⋯
#巨狼150  #CBX150  #野狼雲豹打檔車家族  #野狼  #檔車 
分類:學習

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